Los Peugeot 308 y 408 se actualizan
Peugeot Argentina lanza en nuestro mercado a la actualización de los 308 y 408 que se fabrican en la plata de El Palomar. Se suma una nueva versión que ofrece caja automática.
Los Peugeot 308 y 408 han recibido modificaciones en estos últimos tres años, tanto en el diseño exterior e interior como en el equipamiento de seguridad y tecnología. Esta nueva actualización se realiza sobre el restyling que inició su comercialización en 2015.
Con respecto a la variante que se suma en los Peugeot 308 y 408 es la denominada Allure Pack, que incluye un motor naftero 1.6 litros THP de 165 caballos de fuerza asociado a una caja automática secuencial Tiptronic de seis marchas. Hasta el momento, para acceder a una transmisión de este tipo había que hacerse con un modelo tope de gama.
Asimismo, el resto de las versiones y motorizaciones se mantienen de la misma manera. Las opciones nafteras que se ofrecen son THP 1.6 de 165 CV con caja manual o automática de 6 velocidades; y EC5 1.6 de 115 CV con transmisión manual de 5 marchas. Mientras que la diésel es 1.6 de 115 CV y caja manual de 6 velocidades.
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En las transmisiones de seis velocidades, la marca informa que se ha estirado las relaciones de caja en un 11% para obtener un menor consumo. Sin embargo, no expresan en cuánto se mejora el ahorro de combustible. Más datos se detallan en las fichas técnicas tanto del Peugeot 308 (Ver fichas y precios) como del Peugeot 408 (Ver fichas y precios).
Por otra parte, otra de las novedades tiene que ver con el equipamiento tecnológico en la versión entrada de gama del Peugeot 308. A partir de ahora, en la variante Active se encuentra con pantalla táctil color de 7 pulgadas integrada a la consola central, que incluye GPS con calles y rutas de América Latina.
Con estas innovaciones se actualizan los Peugeot 308 y 408 que se producen en El Palomar y se exportan al Mercosur. Aquellos que querían una versión más económica con caja automática, ahora la pueden conseguir.
