Peugeot 207
Aumenta su atractivo en tres aspectos: diseño exterior, interior más elegante y un compromiso más profundo en cuanto a economía y protección del medio ambiente.
La familia 207 despliega y reafirma su fuerza distintiva en cada una de sus diferentes carrocerías para el año 2009. El berlina de tres o cinco puertas: elegante, dinámico o deportivo, ofrece una apreciada síntesis entre confort y comportamiento. El SW y SW Outdoor: equilibrio estético, luminosidad y practicidad remarcables constituyen algunas de sus principales cualidades a las que debe añadirse, en el caso de la versión Outdoor, una cierta vocación aventurera.
En cuanto a diseño exterior, se reformó el frontal que tiene una combinación de dinamismo natural y una nueva imagen de serenidad y se aumentaron las superficies pintadas y los elementos cromados en la carrocería.
En el interior se destacan los nuevos tapizados y elementos decorativos que subrayan la elegancia, el confort y la consola modernizadas estéticamente. El desarrollo de nuevos equipamientos que favorecen el confort y la seguridad. Ahora cuenta con el sistema WIP Bluetooth, el mando impulsional para los intermitentes, la función del cierre de lunas mediante el mando a distancia (berlina y SW).
Está la posibilidad de equipar una amplia cartera de motores. Un acceso a la gama que cumple con la normativa Euro 5 es el 1.4 litros que alcanza los 75 caballos de fuerza (54 kw), una par de 118 Nm a 3300 rpm y un consumo de 6,4 l/100km con emisiones de CO2 de 147 gr/km. También de gasolina, están disponibles los atmosféricos de inyección directa que disponen de una distribución variable continua (VVT) en los árboles de admisión y de escape y de un sistema de elevación variable de las válvulas de admisión.
Un 1.4 VTi con 95 CV (70 kw), un par de 136 Nm a 4000 rpm y un consumo de 5.9 l/100 Km. y emisiones de CO2 de 140 gr/km, un 1.6 VTi de 120 CV (88 kw) Euro 5 con un par de 160 Nm a 4250 rpm y un consumo de 6.0 l/100 km con emisiones de CO2 de 139 gr/km y, por último, el mismo 1.6 VTi pero con transmisión automática con un consumo de 6.9 l/100km y emisiones de CO2 de 159 gr/km.
Las motorizaciones diesel HDi: 1.4 de 70 CV (50 kw), 160 Nm a 2000 rpm de torque y un consumo dec4.4 l/100km con emisiones de CO2 : 115 gr/km, un 1.6 de 90 CV (66 kw) con 215 Nm a 1750 rpm de par motor con un consumo: 4.4 l/100km y emisiones de CO2 de 115 gr/km y, el más potente, con un turbo de geometría variable y filtro de partículas
1.6 HDi FAP con 110 CV (80 kw), 240 Nm a 1.750 rpm y una economía de 4.5 l/100 km con emisiones de CO2 de 120 gr/km.
Con sus atractivas carrocerías, el 207 se convirtió en 2007 en líder europeo del segmento de los vehículos pequeños, posición que conservó en 2008 con 423.700 unidades vendidas. Esta nueva versión adquiere nuevos argumentos estéticos y nuevas prestaciones que le permitirán conquistar ajenos seguidores gracias a una mayor elegancia, siempre caracterizada por la personalidad y el dinamismo.
