Lexus GX 2025: Más que un simple lavado de cara
Con un equipamiento de serie más completo, una mayor capacidad off-road y un diseño refinado, la GX está lista con todo ese repertorio.
Basada en la robusta plataforma de la Toyota Land Cruiser Prado, la Lexus GX 2025 ha sido refinada y actualizada para ofrecer una experiencia de conducción aún más gratificante.
En términos de diseño, la GX 2025 presenta una estética más robusta y deportiva. Los nuevos faros delanteros, la parrilla trapezoidal y los paragolpes rediseñados le confieren un aspecto más imponente.
Las versiones Overtrail se distinguen por sus detalles en negro mate y sus llantas de aleación de 18 pulgadas.
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Uno de los aspectos más destacados de la GX 2025 es su interior, que combina a la perfección lujo y funcionalidad.
Los materiales de alta calidad, como el cuero y la madera, crean un ambiente sofisticado y acogedor.
La pantalla táctil central de 14 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, ofrece un acceso intuitivo a las funciones.
Además, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas personalizable brinda información clara y concisa al conductor.
Si bien la GX siempre ha sido conocida por sus capacidades off-road, la versión 2025 es superadora.
La suspensión elevada en las versiones Overtrail, combinada con neumáticos todoterreno y placas protectoras, permite a la GX enfrentar los terrenos más difíciles con confianza.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas, con bloqueo del diferencial central, garantiza una tracción óptima en cualquier condición.
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Bajo el capó, la GX 2025 equipa un potente motor V6 biturbo de 3.4 litros que desarrolla 349 caballos de fuerza.
Este propulsor, combinado con una transmisión automática de 10 velocidades, proporciona una aceleración suave y contundente, así como una excelente capacidad de remolque.
La seguridad es una prioridad para Lexus, y la GX 2025 no es una excepción. Asimismo, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, el frenado de emergencia autónomo y el sistema de mantenimiento de carril.