Koenigsegg y otro hiperdeportivo de ensueño
El Koenigsegg Sadair’s Spear es la flamante joya sueca que ha sido develada para disponer de más de 1300 caballos de fuerza.
Después de un tiempo prolongado, Koenigsegg vuelve al ruedo al presentar su Sadair’s Spear. Como ya nos tiene acostumbrados, se trata de un hiperdeportivo de unas prestaciones que asustan y un trabajo aerodinámico exquisito.
Más allá de ello, lo interesante es conocer el origen de su denominación. Christian von Koenigsegg ha querido rendir homenaje a su padre Jesko, quien se dedicó a las carreras de caballos.
Precisamente su última competencia fue en 1976 donde compitió sobre un caballo que portaba precisamente el nombre Sadair’s Spear.
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Sobre el plano estético, cuenta con un frontal moderno y sobre su cuerpo reposan varios aditamentos aerodinámicos.
El alerón trasero activo junto a otros componentes permite sacar el máximo de adherencia. Su carrocería alargada y esculpida sobre los laterales cumplen la misma función.
En el epicentro del Sadair’s Spear late una versión refinada y evolucionada del ya icónico motor V8 biturbo de Koenigsegg.
Así las cosas, con gasolina convencional, el motor desarrolla unos impresionantes 1.300 caballos de fuerza. Ahora bien, si su propietario desea optar por el combustible E85, la potencia asciende a unos impresionantes 1.625 CV.
Es acompañado por la innovadora caja de velocidades Transmisión Light Speed (LST), una invención de Koenigsegg que ha alterado fundamentalmente el paradigma de las cajas de cambios en hiperdeportivos por su rápida respuesta.
A su vez, gracias a un rediseño de piezas y cambios en la fabricación de la fibra de carbono, se han reducido unos 35 kilos.
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En su interior, más allá de su estilo deportivo y costoso, cada elemento ha sido diseñado con el propósito de optimizar la experiencia de conducción y mantener la concentración del piloto sobre el asfalto.
Los asientos, diseñados específicamente para esta edición limitada, son una obra de arte en fibra de carbono, ligeros y ergonómicos.
También, nos encontramos con componentes en aluminio y detalles de competición como el cinturón de varios puntos de sujeción.
Con una producción estrictamente limitada a solo 30 unidades, este hiperdeportivo se ha consolidado como una pieza de colección.
