Renault 4 JP4x4 Concept: La reinvención eléctrica del ocio todoterreno
La marca del rombo sacude el tablero en Roland Garros con una propuesta eléctrica que homenajea al mítico JP4 de los 80. El Renault 4 JP4x4 Concept es ideal para conducir en la playa.
Renault encontró en su pasado la brújula para un futuro eléctrico menos aburrido y el 4 JP4x4 Concept parece dar fe de ello.
Si el año pasado el Savane 4×4 nos dio una pista, esta nueva ejecución termina de pulir la idea de un vehículo lúdico, despojado de etiquetas rígidas y listo para el barro o la arena.
Es imposible mirar este concepto y no recordar las versiones Plein Air o aquel icónico JP4 de principios de los 80. Sin embargo, no estamos ante una copia retro, sino ante una evolución que utiliza la plataforma AmpR Small para demostrar que un «4L» moderno puede ser tan aventurero como lo fue el original hace medio siglo.
Descubre a este purasangre de circuito suelto en las calles
Un laboratorio de diseño abierto al mundo
Renault decidió que las barreras estorbaban, y han eliminado el techo y las puertas tradicionales en favor de una estructura minimalista.
El Renault 4 JP4x4 Concept luce un Verde Esmeralda nacarado que es un guiño directo a las paletas de colores pop de los setenta, pero con una profundidad que solo la pintura moderna permite lograr.
La ingeniería detrás de su estética es fascinante. Para no comprometer la seguridad ni la rigidez al quitarle el techo, los diseñadores aplicaron una estructura superior perforada en forma de cruz.
Esto permite que el chasis no flexione ante las exigencias del terreno, para mantener la agilidad.
Además, la integración de la impresión 3D en los laterales, con texturas que remiten al calzado deportivo, le da ese aire «tech» que lo separa de cualquier restauración antigua.
Es un vehículo que se siente cómodo con una tabla de surf en el techo y un par de monopatines en el sector de carga.
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El músculo detrás de la estética: Doble motor y tracción total
Debajo de esa piel vibrante y de los asientos que nos teletransportan a otra época, se esconde una configuración mecánica seria.
La gran diferencia de este Renault 4 JP4x4 Concept con respecto al modelo que veremos pronto en las calles es su esquema de propulsión.
Al montar un segundo motor eléctrico en el eje trasero, Renault logra una tracción integral efectiva, ideal para quienes buscan escaparse de la ruta convencional.
Para que este despliegue de potencia no quede solo en los papeles, recibió un tratamiento de «atleta». Se ensancharon las vías 10 milímetros por lado para mejorar el apoyo y se subió la suspensión otros 15 milímetros. Estas modificaciones, sumadas a los neumáticos Goodyear UltraGrip de alto perfil, aseguran que no solo parezca un todoterreno, sino que se comporte como tal cuando el terreno se pone difícil.
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La cabina: Donde la nostalgia se vuelve premium
Sentarse en este prototipo es un viaje de ida. Los asientos bucket no son solo cómodos; son un homenaje visual a los interiores de los Renault de los setenta.
La mezcla de tela de crepé con mallas técnicas logra una combinación que se percibe robusta pero refinada a la vez.
No hay materiales que se sientan fuera de lugar: desde el tablero revestido en tela hasta la consola central flotante.
Detalles como los logotipos JP4 grabados y la tipografía específica en las aletas delanteras cierran un paquete redondo.
Renault no solo nos está mostrando un auto lindo para las fotos de verano; nos está diciendo que la movilidad eléctrica puede ser emocionante, personalizable y, sobre todo, fiel a la esencia de libertad que siempre lo ha definido.
