Great Wall Motors se anota con un superdeportivo híbrido

Great Wall Motors
NoticiasNovedades | Matias Muro | 07/10/2025 | Compartir

El fabricante chino Great Wall Motors anuncia un superdeportivo híbrido enchufable para 2026, equipado con un motor V8 biturbo y más de 1.000 caballos de fuerza.

Great Wall Motors confirmó el desarrollo de su primer superdeportivo híbrido enchufable, cuyo debut está previsto para 2026.

Ahora, GWM aspira a competir en un segmento dominado por nombres de larga tradición como Ferrari, Lamborghini y McLaren.

Un proyecto reservado que despierta grandes expectativas

Hasta el momento, la información oficial sobre este superdeportivo ha sido manejada con sumo hermetismo. Sin embargo, desde fuentes cercanas al desarrollo se ha podido confirmar que se tratará de un modelo PHEV (híbrido enchufable), con arquitectura de alto rendimiento.

Arquitectura mecánica: V8 biturbo y electrificación de alto rendimiento

Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es la incorporación de un motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado íntegramente por los equipos de ingeniería de la compañía.

Este propulsor térmico funcionará de manera integrada con un sistema eléctrico de última generación, formando un tren motriz híbrido enchufable orientado al máximo rendimiento.

Aunque GWM aún no ha publicado especificaciones oficiales, distintas estimaciones internas apuntan a una potencia combinada de 1.000 caballos de fuerza.

Ello arrojaría una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a los 3 segundos y una velocidad que podría alcanzar los 350 km/h.

Asimismo, esta configuración híbrida también permitiría cierto nivel de eficiencia energética para circulación urbana.

Viabilidad técnica y consolidación internacional

Para alcanzar sus objetivos, GWM deberá superar una serie de desafíos técnicos y logísticos. En primer lugar, la integración armónica entre el motor térmico y el sistema eléctrico requiere soluciones avanzadas en gestión electrónica, refrigeración y seguridad estructural.

Además, el nivel de refinamiento esperado en un vehículo de este tipo exige un salto cualitativo en términos de fabricación, materiales y control de calidad.