Este Porsche 911 Turbo S Cabrio cambia su look
Mansory lleva a su garaje al Porsche 911 Turbo S Cabrio y lo rebautiza P9LM EVO 900 para brindar una estética y una mecánica distintiva.
Para quienes no les alcanza con lo que el Porsche 911 Turbo S Convertible ofrece, y quieren diferenciarse, el P9LM EVO 900 puede ser un automóvil indicado.
Este vehículo, que sigue la estela de los soft kits previamente ofrecidos para las versiones coupé y cabrio del 911 Turbo y Turbo S, se presenta con un diseño que no pasa desapercibido.
La exclusividad es un sello distintivo del Mansory P9LM EVO 900 Cabrio, con una producción estrictamente limitada a tan solo siete unidades a nivel mundial.
La unidad que hoy acapara los focos, la segunda en salir de los talleres del preparador, exhibe una estética impactante que combina la pureza del color blanco con la deportividad intrínseca de la fibra de carbono visible y acentos vibrantes en color morado brillante.
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Esta combinación cromática, lejos de ser discreta, subraya la naturaleza audaz y la individualidad de esta preparación.
La transformación estética del P9LM EVO 900 Cabrio comienza en su frontal, donde las tomas de aire sobredimensionadas.
Flanqueadas por un faldón delantero de fibra de carbono completamente rediseñado, estas entradas de aire no son meros elementos decorativos.
Cada modificación aerodinámica ha sido meticulosamente estudiada para optimizar el flujo de aire hacia los radiadores frontales de alto rendimiento.
La reubicación de las luces de circulación diurna, necesaria debido a la expansión de las entradas de aire, no compromete la funcionalidad ni la estética del conjunto.
Además, el capó, íntegramente fabricado en fibra de carbono visible, se fusiona visualmente con la parte superior del faldón.
La vista lateral del P9LM EVO 900 Cabrio revela la inconfundible impronta de Mansory. Los llamativos umbrales laterales, las salidas de ventilación integradas en los pasos de rueda y las extensiones de la carrocería, todas ellas confeccionadas en fibra de carbono, acentúan la musculatura.
Incluso las imponentes llantas forjadas, de 21 pulgadas en el eje delantero y 22 pulgadas en el trasero, incorporan detalles en carbono y presentan un sistema de cierre central, un guiño al mundo de la competición.
Para aquellos que prefieren una estética más cercana al modelo de fábrica, Mansory ofrece la posibilidad de prescindir de las extensiones de la carrocería, manteniendo la anchura original del 911 Turbo S Cabriolet.
En la zaga, las modificaciones son igualmente impactantes. Las tomas de aire laterales, enmarcadas por generosas entradas, aseguran un suministro constante de aire fresco al motor, crucial para mantener su rendimiento óptimo.
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A su vez, el alerón trasero retráctil, rediseñado para generar una mayor carga aerodinámica, se erige como un elemento clave en la mejora de la dinámica de conducción.
El habitáculo del Mansory P9LM EVO 900 Cabrio recibe un tratamiento igualmente exclusivo. Un flamante volante deportivo y tapizados en lujoso cuero blanco crean un ambiente de sofisticación y deportividad.
Los asientos tipo bucket de fibra de carbono, además de ofrecer una sujeción lateral excepcional, aligeran el peso del conjunto. Los detalles en color morado brillante, presentes en las costuras, los cinturones de seguridad, lo contrastan.
Sin embargo, la verdadera esencia del Mansory P9LM EVO 900 Cabrio reside en sus mejoras de rendimiento. El motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3.8 litros, que en su configuración de fábrica ya entrega unos impresionantes 650 CV, ha sido llevado a un nuevo nivel de potencia.
Gracias a la meticulosa labor de los ingenieros de Mansory, este propulsor ahora desarrolla una potencia máxima de 900 CV y un par motor de 1.050 Nm en el cigüeñal.
El resultado de estas modificaciones es un rendimiento superlativo. El Mansory P9LM EVO 900 Cabrio es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos.
La potencia se gestiona a través de una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades, y la tracción integral.