El Jeep Renegade llegará antes de fin de año

El Jeep Renegade es uno de los lanzamientos más esperados del mercado argentino. Su propuesta de “erigirse como un nuevo referente de la categoría”, hace que sus rivales presten mayor atención a su llegada. Pero… ¿Puede un modelo totalmente nuevo, desbancar a la Ford EcoSport? Gracias a las aptitudes y condiciones lo puede lograr pero (como siempre) el que tendrá la última palabra será el cliente.

La idea de los diseñadores de Jeep era conseguir un modelo que ofreciera la mejor capacidad todoterreno con proporciones urbanas que exhibiesen las líneas de la marca, pero con mucha jovialidad, versatilidad y presencia. Además, el reto era crear un SUV completamente nuevo, no derivado de ningún vehículo de pasajeros, y que simbolizase los reconocidos estilo estadounidense, para homenajear el primer SUV compacto, que se venderá en más de 100 países de todo el mundo.

Bautizado por los diseñadores «Tek-Tonic», el lenguaje estilístico del habitáculo mezcla formas sutiles con detalles más rústicos y funcionales. El panel se entremezcla con elementos como la manija de apoyo para el pasajero, indispensable en el uso off-road y tomado de su hermano mayor, el icónico Jeep® Wrangler. Las salidas de aire centrales remiten a los anteojos de sol de la marca de los deportes extremos, y hay otros detalles que recuerdan a las actividades de aventura, como las molduras de la base de la palanca de cambios y los parlantes de las puertas.

En su lanzamiento en Brasil, esta disponible en las versiones Sport, Longitude y Trailhawk, aunque al país llegaría en las primeras dos. Ambas estarían equipadas con el motor naftero E.torQ Evo 1.8 de 16 válvulas y 132 caballos de potencia, transmisión manual de cinco marchas y tracción delantera. Esta disponible un motor de 184 cv y una caja automática de nueve marchas que está en observación su comercialización en el país.

El Jeep Renegade incorpora tecnología sólo vista antes en SUVs de categorías superiores. Por ejemplo, el sistema multimedia Uconnect Touch con dos opciones de pantallas a color de 5 o 6,5 pulgadas, con conexión Bluetooth, comandos de voz, navegador GPS, entre muchas otras características. Además, será el primer vehículo fabricado en Brasil en tener el sistema Park Assist, de estacionamiento autónomo.

En cuanto a seguridad, dispone de más de 60 ítems relacionados con este aspecto. Yendo mucho más de los obligatorios airbags delanteros y frenos ABS, los controles de tracción y de estabilidad, por ejemplo, estos son equipamientos de serie en todas las versiones, así como los controles antivuelco y de estabilidad de trailer. Como así también, el pasajero trasero central cuenta con cinturón de tres puntos y apoyacabezas. Es importante destacar que cuentas con puntos Isofix para fijación segura de asientos infantiles Para aumentar la visibilidad del conductor, los faros anti-neblina y los sensores de estacionamiento trasero equipan a todas las versiones.

Su estreno en Argentina será en el próximo Salón de Buenos Aires. Ahí es cuando se oficializarán las versiones que lleguen el mercado nacional. ¿Su precio? Todo depende del impuesto a los bienes de lujo, pero se supone que las primeras unidades estarán por debajo y así tendrían un valor por debajo de los $275.000.