El Acura ILX llegará a México
La división de lujo de Honda anunció que sobre el cierre del primer sementre del 2013 introducirá a su portafolio Azteca su flamante berlina compacta Premium.
Buscando ofrecer un sedán de primer nivel, pero alejándose de las grandes dimensiones y los precios siderales, Acura sumará en junio a sus vitrinas de México el ILX 2013, un vehículo de cuatro puertas que se convertirá en el modelo de introducción a la compañía. Su gama estará compuesta por dos versiones: Premium y Tech.
Si bien las berlinas de lujo son una especie bien plantada en el mercado nacional, la aparición de este ejemplar abrirá una nueva rama dentro del segmento, ya que tanto por su tamaño (4,5 m. de largo, casi 1,8 de ancho, 1,4 de alto y una distancia entre ejes de 2,6), como por su grado de confort no contará con un competidor directo.
Debajo del capó, montará un motor i-VTEC de 2.0L con 4 cilindros que generará una potencia de 150 CV y se asociará a una caja automática de 5 velocidades con cambios deportivos secuenciales y selección de manejo. Este poder, que será transmitido hacia las ruedas delanteras le permitirá lograr un consumo 7,8 l/100km en ciudad , 4,9 l/100km en ruta y 6,5 l/100km en el combinado.
Estéticamente, el Acura ILX 2013 enseñará una carrocería atractiva y robusta que se va ensanchando desde adelante hacia atrás. De la misma manera, a través del trazado de sus líneas y de los acabados exteriores se vislumbrará un automóvil aerodinámico. Algunos puntos fuertes serán las potentes luces HID, los aros de niebla, el espejo retrovisor lateral del conductor con visión extendida, el quemacocos eléctrico y los rines de aluminio de 17 pulgadas.
Por dentro, se ofrecerá una combinación entre el lujo y la tecnología. Para mayor comodidad del conductor, tanto el tablero de instrumentos, como la consola central y los mandos de los sistemas más utilizados estarán orientados hacia él. A pesar de ser uno de los sedanes más chicos, el espacio de carga trasero será de 348.2 litros y cinco pasajeros podrán viajar sin problema.
En cuanto a equipamiento, de serie incuirá el sistema de acceso sin llave, pantalla central de 5 pulgadas a color, control de clima automático de doble zona, sistema de audio con 6 bocinas, función de mensajes de texto SMS, Bluetooth, USB, tapizado de piel, asientos delanteros calefaccionados, la butaca de quien maneja con accionamientos eléctricos, cámara de visualización trasera y encendido automático de luces, entre otros.
Las principales diferencias entre la versión Premium y Tech son que, en la segunda opción aparecerán un sistema de audio mejorado con 365 Watts con 10 bocinas, DVD, disco duro con 15 GB de almacenamiento, asistente de Navegación con reconocimiento de voz, control remoto HomeLink y los faros.
En materia de seguridad, además de una estructura rígida que soportará de mejor manera un posible impacto frontal, habrá airbags frontales, laterales y de tipo cortina, asistencia de estabilidad, dirección asistida eléctrica, control de tracción (TCS), sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD) con asistencia de frenado de emergencia.
Gracias a estas características, el Acura ILX 2013, hermano del Honda Civic, se convertirá en el pionero de un estilo dentro de uno de los rubros más destacados.
