Audi Transforma al Q6 Sportback e-tron
La casa de los cuatro aros, da a conocer este prototipo Q6 Sportback e-tron, con el busca desafiar los límites de todo lo conocido.
Audi busca revolucionar el segmento SUV eléctrico con un prototipo radical del Q6 Sportback e-tron, diseñado para dominar los terrenos más exigentes.
Equipado con ejes portales, un elemento poco común en vehículos de producción, este SUV eléctrico promete una experiencia de conducción off-road sin precedentes.
La marca de los cuatro aros ha sorprendido con esta audaz interpretación del Q6 Sportback e-tron.
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El prototipo, cuyas imágenes se han filtrado recientemente, muestra un vehículo radicalmente transformado, con una estética robusta y capacidades todoterreno que lo sitúan en un territorio inexplorado para Audi.
Uno de los elementos más llamativos de este prototipo es el eje portal. Esta tecnología, común en vehículos militares y algunos modelos especializados, consiste en un sistema de engranajes ubicado en cada extremo del eje, cerca de las ruedas.
Esta configuración eleva significativamente la línea central de los ejes y la carcasa del diferencial, aumenta la altura libre al suelo, y a su vez, mejora la capacidad de superar obstáculos.
Sin embargo, esta solución técnica suele comprometer el comportamiento en carretera debido a una mayor resistencia a la rodadura y una geometría de suspensión menos convencional.
Para complementar los ejes portales, Audi ha realizado una serie de modificaciones en la carrocería del Q6 Sportback e-tron.
Los paragolpes y los faldones han sido rediseñados para aumentar los ángulos de ataque y salida, mientras que los pasos de rueda se han ensanchado para alojar neumáticos todoterreno de gran tamaño.
El Audi Q6 Sportback e-tron también cuenta con un portaequipajes en el techo equipado con luces adicionales, así como faros LED adicionales en el frontal, que aprovechan las superficies más abruptas de la carrocería.
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Los neumáticos Venom Power Terra Hunter X/T, especialmente diseñados para condiciones off-road, completan la imagen intimidante.
Aunque Audi aún no ha revelado detalles oficiales sobre el tren motriz de este prototipo, es probable que se base en la configuración del SQ6 Sportback e-tron.
Es decir, una estructura con dos impulsores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 517 CV.
Con ello puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 602 kilómetros.
Revelado como Concept, este ejemplar todavía no tiene asegurada su producción por parte de la firma alemana.
