Audi R8, actualización a la vista
El deportivo de los cuatro anillos se renueva con algunos cambios en su estética y novedades en su mecánica.
Audi ya tiene listo el nuevo look del R8. Se trata de este vehículo de altas prestaciones que actualizado sus versiones Coupé y Spyder con leves modificaciones en su diseño junto a un flamante conjunto mecánico.
Desde su estética, se aprecian los nuevos grupos ópticos con LED, un rediseño de su parrilla y en los paragolpes. A su vez, en el Coupé el cobertor de la entrada de aire trasera añade diversas tonalidades según la versión (aluminio o negro mate). En la zaga cuenta con dos salidas de escape en los extremos con terminaciones cromadas.
Dentro del habitáculo, el Audi R8 ofrece diferentes materiales que le otorgan un look deportivo. Allí aparecen las molduras cromadas, apliques en carbono y los asientos, revestidos en cuero y alcántara. Además, las levas al volante y las agujas del tablero han sufrido leves retoques.
Entre los detalles de confort más relevantes figuran los sistemas de navegación plus y de sonido Bang & Olufsen, control de voz y el mecanismo de estacionamiento con cámara de marcha atrás.
Con respecto a su mecánica, se ofrece el motor V8 4.2 litros que desarrolla unos 430 CV junto al V10 5.2 litros de 525 CV y al flamante V10 Plus 5.2 litros de 550 CV (disponible solamente en la carrocería Coupé).
Asimismo, el primer propulsor de la lista añade la caja de velocidades S-tronic de 7 marchas que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y lograr una velocidad máxima de 300 km/h. En tanto, el V10 junto a la transmisión S-Tronic registra 3,6 segundos de 0 a 100 km/h y 314 km/h de velocidad final. Por último, el impulsor más potente necesita de 3,5 segundos para llegar a los 100 km/h con partida detenida y 317 km/h marca como velocidad máxima.
El Audi R8 llegará al territorio europeo a fines de año con precios que se iniciarán en 113.500 euros para el Coupé V8 y 124.800 euros para el Spyder. Las series con el motor V10 de 525 CV ascenderán a 154.600 euros y 165.900 respectivamente. El tope de gama de 550 CV se elevará a 173.200 euros.
