Alpine A390: Deportividad en envase familiar
El segundo modelo eléctrico de Alpine, el A390, irrumpe en el mercado con una propuesta que combina diseño deportivo, tecnología de vanguardia y una experiencia de conducción purista.
La marca Alpine, sinónimo de herencia deportiva francesa, hoy nos presenta al A390. Se trata de un crossover fastback eléctrico que se suma a la gama cero emisiones.
Sus medidas se establecen en 4,62 metros de longitud, una anchura de 1,89 m y una altura de 1,53 m. El lenguaje de diseño claramente remite al Alpine A110, visible tanto en la silueta como en los detalles, como el logotipo lateral en forma de “A”, y la bandera francesa en el pilar C.
El habitáculo del A390 mezcla ambiente deportivo, confort y tecnología, con una clara orientación hacia el conductor.
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El panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil vertical de 12 pulgadas dominan el panel. El volante, además de deportivo, integra mandos multifunción.
Dos elementos destacan por su inspiración en la Fórmula 1: el botón giratorio azul RCH (Recharge) para regular los niveles de regeneración, y el botón rojo OV (Overtake) que activa un incremento de potencia durante 10 segundos, ideal para maniobras de adelantamiento o tramos exigentes.
Los asientos, disponibles en versiones deportivas o tipo baquet firmadas por Sabelt en cuero Nappa azul y gris con inserciones de fibra de carbono, reflejan el espíritu competitivo de Alpine.
A nivel técnico, el A390 incorpora una arquitectura refinada sobre la plataforma AmpR Medium, desarrollada dentro del grupo Renault.
El Alpine A390 estará disponible en dos configuraciones: GT y GTS, ambas con tracción total y tres motores eléctricos.
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A su vez, la versión GT entrega 400 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza 200 km/h. Por su parte, la GTS eleva la potencia combinada hasta 470 CV, iguala el 0-100 del A110 R con 3,9 segundos, y logra 220 km/h de velocidad punta.
En tanto, se agrega la fuente de energía de 89 kWh. La autonomía estimada alcanza los 555 kilómetros en ciclo WLTP, aunque se reduce a 520 km en configuración con llantas de 21 pulgadas.
Por último, la carga rápida admite hasta 190 kW en corriente continua, y permite recuperar del 15 al 80% en menos de 25 minutos, o sumar 2 horas de autonomía en autopista en apenas 20 minutos.
