Adelanto de BMW con el iX3
Previo a su lanzamiento, la casa bávara BMW nos muestra al iX3 un SUV eléctrico que no solo duplica la autonomía de su predecesor, sino que redefine los estándares de carga rápida.
La cuenta regresiva ha comenzado. Múnich, epicentro de la ingeniería automotriz alemana, se alista para un Salón del Automóvil donde el BMW iX3 formará parte.
Mientras Mercedes-Benz confirma la llegada de su renovado GLC eléctrico, BMW, responde con la presentación oficial del nuevo BMW iX3 2026.
Desde el inicio de su desarrollo, BMW ha guardado con celo los secretos de su primer modelo de producción basado en la revolucionaria arquitectura Neue Klasse.
Las recientes «fotos espía oficiales» han ofrecido una mirada más profunda. Revelan elementos de diseño definitivos que, aunque aún camuflados, insinúan la estética vanguardista que caracterizará a esta nueva generación.
Los faros definitivos, con una firma lumínica más afilada y futurista, se asoman entre las láminas protectoras. Ello confirma una evolución en la identidad visual de la marca.
¿El Lamborghini Diablo está de regreso?
Si bien la icónica doble parrilla ovoide aún permanece parcialmente oculta, su silueta ya es perfectamente visible.
El paragolpes delantero, con sus aditamentos aerodinámicos integradas en el faldón, revela un enfoque meticuloso en la eficiencia.
La zaga también presenta novedades significativas. La forma del cristal fijo trasero, con una inclinación que acentúa la deportividad del conjunto, se complementa con unos grupos ópticos traseros. Ellos insinúan un diseño más estilizado y posiblemente con tecnología LED avanzada.
Las imponentes llantas de aleación de 21 pulgadas no solo contribuyen a la estética agresiva del SUV, sino que también albergan un sistema de frenado de alto rendimiento.
En particular, la presencia de pinzas de freno azules, en combinación con una banda de rodadura de neumáticos de 275 milímetros, confirma que al menos uno de los prototipos fotografiados incorpora el codiciado paquete deportivo M.
Más allá de los elementos de diseño, BMW ha comenzado a desvelar las innovaciones tecnológicas que definirán la experiencia a bordo del iX3 2026.
Genesis y un prototipo para la diversión
Uno de los avances más destacados es el nuevo sistema de visualización de la información «Panoramic Vision».
Esta tecnología proyecta datos esenciales sobre una fina banda negra en la base del parabrisas.
Complementando esta innovación, el Head-Up Display opcional promete reproducciones en 3D.
El habitáculo también contará con una renovada pantalla en la consola central, que se espera sea el centro neurálgico del sistema de infoentretenimiento.
A ello se suma un volante multifunción de nuevo diseño, con botones retroiluminados. Sin embargo, la frutilla del pastel tecnológico reside en la evolución del aclamado sistema iDrive de BMW.
En esta nueva iteración, el sistema ha sido bautizado con una «X» en lugar de un número, un guiño a su carácter innovador y a la profunda integración con la arquitectura Neue Klasse.
Esta nueva denominación, aunque sutil, sugiere una ruptura con la numeración tradicional de las versiones de iDrive.
La «X» podría simbolizar la intersección de tecnología avanzada, conectividad total y una experiencia de conducción sin precedentes, uniendo los pilares fundamentales que sustentan al iX3 2026.
Rezvani y un SUV apocalíptico
Pero si hay un aspecto del nuevo BMW iX3 que ha capturado la atención del público y la industria por igual, es su rendimiento, especialmente en lo que respecta a la autonomía y la capacidad de carga.
Así las cosas, el iX3 2026 será capaz de recorrer hasta 800 kilómetros con una sola carga. Este es un salto monumental, casi el doble de lo que ofrece la generación actual, cuya autonomía eléctrica alcanza los 471 kilómetros.
Este alcance se lograría con una configuración equipada con dos motores eléctricos y tracción total xDrive, lo que sugiere que podrían existir variantes con un rendimiento similar o incluso superior.
Otra de las innovaciones más trascendentales del iX3 es su arquitectura eléctrica de 800V. Esta avanzada plataforma permite cargarse con un máximo de 400 kW con corriente continua.
Para contextualizar esta cifra y comprender su verdadero impacto, basta con decir que el iX3 puede recargar energía suficiente para cubrir 350 kilómetros con tan solo 10 minutos conectado a un punto de carga rápida.
