KTM X-Bow GT2 y GTX: otro rival para Porsche y Audi
Los superdeportivos KTM X-Bow GT2 y GTX llegan al mundo de la competición y el alto rendimiento con motores que comprenden los 500 o 600 caballos de fuerza.
La firma de motocicletas KTM incursiona en el mundo de las cuatro ruedas con los flamantes X-Bow GT2 y GTX.
El primero está destinado a la nueva categoría GT2 de SRO con carreras sprint o de larga duración.
En cambio el GTX, se enfoca a escuadras o clientes particulares que buscan adrenalina en los Track Days (día de pista), es decir competencias cortas en un trazado determinado.
Asimismo el KTM X-Bow GT2 se desarrolló junto a Reiter Engineering y esconde un potente propulsor de origen Audi con 2.5 litros y cinco cilindros que desarrolla unos 600 caballos de fuerza. Su relación peso potencia es de 1,6 kg /CV debido a sus 1.000 kg.
En cuanto al GTX, utiliza la misma planta impulsora aunque su potencia está reducida en 100 CV.
Ambos cuentan con un largo 4.700 mm de longitud, un ancho de 2.040 mm y una distancia entre ejes 2.040 mm.
Un chasis monocasco de fibra de carbono junto a los faros afilados, un amplio spoiler delantero y el generoso alerón trasero son los componentes que resaltan su espectacular fisonomía.
Por dentro, los KTM X-Bow GT2 y GTX incluyen la jaula de seguridad y de manera opcional se puede adquirir un asiento especial con más confort para las competencias de resistencia.
Dos opciones disponibles pero con la misma esencia. La competición y la velocidad como objetivo principal.
