La nueva Ranger se lanzó en Puerto Iguazú
Con una imagen modernizada, la pick up con plataforma global de Ford presenta mejoras en rendimiento, seguridad y tecnología. Incorpora el potente motor Puma diésel 3.2 de 200 CV. Los precios van de 362.200 a 729.800 pesos.
Da pelea, y con todo. Ford Argentina no quiere perder terreno en el segmento de las pick up y renovó su Ranger que, además de tener un nuevo diseño, muestra una notoria evolución en seguridad y tecnología.
La presentación se llevó a cabo en la selva misionera para 250 periodistas especializados de Argentina y la región.
Este continúa el plan de plataformas globales de la marca y se fabricará en la planta bonaerense de General Pacheco, de donde se exportará a 200 mercados de todo el mundo. Además, también se fabrica en Sudáfrica y Tailandia.
En cuento al rendimiento, la nueva Ranger cuenta como motor tope de la gama el diésel Puma 3.2 de 200 CV, cuyo funcionamiento abarca una gran amplitud térmica que se enmarca entre los -40 y los 50 grados.
Las otras opciones de motorización con el conocido naftero 2.5 de 166 caballos de fuerza y el turbodiésel 2.2 de 125 CV.
Una de las mejoras es que los ingenieros lograron reducir significativamente las vibraciones del propulsor, lo que entrega un mayor confort de marcha y disminuye los ruidos en el habitáculo.
En el interior, el nuevo modelo de Ford, presenta un panel de instrumentos totalmente modernizado, con la incorporación de una pantalla táctil de 8” para el fácil manejo del Sync my Ford Touch con navegador incluido y la posibilidad de controlar el smartpchone del conductor y el climatizador.
Otro de los sistemas destacados es la cámara re retroceso que permite observar en dos ángulos, uno distante y otro a 90° para facilitar la visualización del enganche del remolque.
El equipamiento se completa con la dirección asistida electrónicamente (EPAS) y el sistema de compensación de deriva (PDC).
El impulsor puede estar asociado a una caja automática secuencial inteligente de seis marchas que se adapta al patrón de manejo del conductor o a una manual de cinco marchas, ambas con selectora electrónica de alta y baja para las versiones 4×4.
Por otro lado, la nueva pick up de Ford soporta una tonelada de carga y tiene la capacidad de remolcar hasta 3.350 kilos. En materia de seguridad, ofrece de serie control electrónico de estabilidad (ESC); control de tracción (TCS); control electrónico de descenso (HDC); asistente de arranque en Pendiente (HLA), control de carga adaptativo (LAC), control antivuelco (ROM), y control de balanceo de trailer (TSM).
Además, en lo que a seguridad pasiva se refiere, todas las versiones incorporan de serie airbag de rodilla, y las versiones Limited y XLT poseen siete airbags. Las plazas traseras cuentan con anclajes Isofix.
La nueva Ranger tiene una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros
GAMA Y PRECIOS EN PESOS
Cabina Simple XL Nafta 2.5 4×2 362.200
Cabina Simple XL TD 2.2 4×4 374.200
Cabina Doble XL Nafta 2.5 4×2 399.900
Cabina Doble XL TD 2.2 4×2 428.900
Cabina Simple XL TD 2.2 4×4 455.800
Cabina Doble XL TD 2.2 4×4 510.200
Cabina Doble XLS TD 3.2 4×2 524.900
Cabina Doble XLS TD 3.2 4×2 AT 559.900
Cabina Doble XLT TD 3.2 4×2 569.800
Cabina Doble XLT TD 3.2 4×2 AT 619.800
Cabina Doble XLT TD 3.2 4×4 639.800
Cabina Doble XLT TD 3.2 4×4 AT 669.900
Cabina Doble Limited TD 3.24×4 689.700
Cabina Doble Limited TD 3.24×4 AT 729.800
