El Gobierno redujo los impuestos internos

En el caso de los autos la tasa pasará al 10% en los vehículos que superen los $350.000 ($515.000 aproximado al precio de lista), y al 20% en los de más de $800.000 ($1.300.000).

Sin categoría | conduciendo | 30/12/2015 | Compartir

El Gobierno anunció la decisión de reducir los impuestos internos que gravan a los automoviles y motos, con el objetivo de aumentar la producción y facilitar las inversiones. El nuevo esquema tendrá una vigencia de seis meses y su renovación estará sujeta a los resultados que se registren en la materia.

“En el caso de los autos la tasa pasará al 10% en los vehículos que superen los $350.000, y al 20% en los de más de $800.000”, anunció el ministro de Producción, Francisco Cabrera. Hasta el momento, el impuesto interno era del 30% para los la primera escala, y del 50% para la segunda. Además, en el caso de las motos, el 99% de la producción nacional no pagará impuestos internos ya que solo tributarán un 10% las que superen los $65.000.

Cabrera explicó que las modificaciones se publicarán en el Boletín Oficial y tendrán una vigencia de seis meses renovables, tiempo en el cual se verificará si se logran los objetivos de aumentar la producción y la llegada de las inversiones comprometidas por las terminales.

“Estamos eliminando trabas y distorsiones que limitaron la inversión con el foco en la generación de más y mejores empleos”, dijo Cabrera y subrayó que las terminales automotrices “anticiparon inversiones por 3.800 millones de dólares hasta el 2017 porque hay confianza en la capacidad del país productivo que está despertando”.

Luego que el Gobierno oficializara la medida, las terminales automotrices manifestaron su punto de vista.

“Sin dudas la modificación realizada por el Gobierno permitirá a las empresas contar con previsibilidad para planificar y aumentar la producción y comercialización de vehículos que se han visto afectados, aumentando la oferta y las fuentes de trabajo”, destacó Enrique Alemañy, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). “Estas medidas adoptadas son un paso importante en el camino de ejecución de una agenda de mediano y largo plazo, enfocada en el diagrama de una política industrial sustentable en el tiempo. Premisa que de manera permanente hemos impulsado desde la entidad”, agregó el directivo.

Cabrera, por su parte, consideró que el impuesto interno era “solo un mecanismo más para intentar contener el tipo de cambio. En dos años de vigencia, no solo no logró su objetivo sino que generó freno a la producción, caída de empleo y distorsión de precios”. Además, recordó el compromiso del Gobierno de “poner en marcha la economía y lo estamos cumpliendo. Al terminar con el cepo cambiario, pudimos eliminar las retenciones a las exportaciones industriales y las DJAIs que tanto daño hicieron a nuestra economía”.