Un Ford Focus con tracción integral

Sabiendo las condiciones del mercado automotor a día de hoy, creemos que su llegada al país sería todo una odisea. Pero… siempre es importante conocer los modelos de alto rendimiento de las marcas porque la esperanza es lo último que se pierde.

Ford mostró al nuevo Focus RS, un vehículo de alto rendimiento que estrenará el innovador Ford Performance All-Wheel-Drive (tracción integral) con Dynamic Torque Vectoring (distribución dinámica de torque), ofreciendo mayor velocidad en curvas y un rendimiento que lleva la experiencia de manejo a otro nivel.

En cuanto a su motorización, equipa el EcoBoost de 2.3 litros que alcanza unos 320 caballos de potencia. Según la marca, el impulsor de alta eficiencia con inyección directa de combustible, doble árbol de levas variable independiente y turbocompresor avanzado, ofrece una significativa mejoría en el consumo de combustible. Con el sistema Start/Stop de serie, las emisiones de dióxido de carbono se reducirán significativamente en comparación al modelo anterior.

A su vez, se combina con una transmisión manual de seis velocidades que ha sido optimizada para el conductor entusiasta con una palanca de cambios más corta para entregar cambios más rápidos y más precisos.

Para afirmar más su presencia deportiva, la marca ha dotado al Focus RS con una suspensión deportiva con espirales, bujes y barra anti rolido más rígidos y amortiguadores conmutables de dos modos. También ofrece mejoras en la refrigeración a través de un diseño de entrada de aire menos restrictivo, y un sistema de escape de alto rendimiento con una válvula controlada electrónicamente en el caño que ayuda a optimizar el equilibrio entre la presión de retorno y el ruido.

Con el lanzamiento del Focus RS, Ford también anunció, para 2020, la introducción de más de doce nuevos modelos de alto rendimiento.