Se impone la creación de la Ley de Alcohol 0
Florencio Randazzo, Ministro del Interior y Transporte, busca la modificación a la Ley de Tránsito, reduciendo de 0,5 a 0,0 la tolerancia en la alcoholemia.
El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, expuso en el plenario de comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte, Justicia y Asuntos Penales y Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Senadores, la modificación a la Ley de Tránsito para reducir de 0,5 a 0,0 la tolerancia en la alcoholemia.
Randazzo remarcó que “las personas no responden necesariamente de igual manera ante la misma bebida e inclusive ante la misma dosis ingerida; quizás alguien piensa que puede beber dos copas de vino, pero resulta que con sólo una ya supera el actual límite de 0,5” y continuó: “Existe una fuerte decisión por parte de la presidente Cristina Fernández de Kirchner de impulsar esta medida porque está comprobado que la mínima ingesta triplica el riesgo de sufrir un siniestro vial”.
En Argentina, los siniestros viales ocupan el tercer lugar entre los motivos de ingreso por guardia en hospitales, y el 23% de los pacientes ingresados se vinculan directamente con el consumo de alcohol. En el analisis de los resultados de los controles de alcoholemia realizados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el 7% de los conductores superaba el límite de alcohol permitido, pero hubo un 11% más, que dieron entre 0,1 y 0,5.
El Ministro, responsable de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, destacó que “reduciendo la tolerancia a 0, estamos dando un mensaje claro y concreto que por un lado simplifica los controles, y por el otro, establece un mensaje clarificador que nos ayuda a generar un cambio cultural sobre la necesidad de no consumir alcohol al conducir”.
“Por otra parte existe evidencia por parte de la Organización Mundial de la Salud que demuestra que la ingesta de alcohol disminuye las capacidades motoras y de visión; y puede generar situaciones altamente riesgosas producto de la sensación de exaltación y pérdida de las inhibiciones que en algunas oportunidades suele producir”, detalló el Ministro de Interior y Transporte.
Durante su presentación, Randazzo recordó que “no se trata de una medida nueva, lo que vamos a hacer es ampliar las condiciones que hoy rigen sólo para conductores profesionales, eliminando una discriminación entre tipo de conductores profesionales y particulares”.
Al término de la reunión, en la que se consiguió dictamen favorable para la iniciativa, Randazzo remarcó que “esta norma ayudará en seguir avanzando en un profundo cambio cultural sobre nuestra conducta en la vía pública; que garantizará salvar más vidas en el tránsito”.
