El Peugeot 208 GTi más rápido
Para celebrar el treinta aniversario del 205 GTi, la marca francesa lanzó al 208 más radical con un motor 1.6 THP Euro 6 de 208 CV. Sería sólo para Europa.
Desarrollado por Peugeot Sport, el 208 GTi 30th se destaca por los detalles de diseño exclusivos como su carrocería bicolor, la nueva puesta a punto de su chasis, su motorización y el diseño totalmente deportivo.
A diferencia del modelo convencional, su altura fue rebajada en 10 mm, los pasos de rueda fueron ensanchados y sus grandes neumáticos (con llantas de 18 pulgadas) le otorgan una postura más asentada y una personalidad deportiva. Los cromados elegantes del 208 GTi dejan su sitio en el 208 GTi 30th a elementos en negro mate que le dan un aspecto más agresivo. Detrás, el escape termina en una salida doble cromada de forma redondeada.
En cuanto a su motorización, equipa el renovado motor 1.6 THP, que ya cumple la normativa Euro6, dispone de Stop & Sart. Su par máximo se ha llevado a 300 Nm y su potencia a 208 CV, en lo que supone un guiño al propio nombre del modelo. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, a un diferencial de deslizamiento limitado Torsen y a unas suspensiones específicas para conseguir una motricidad y una eficacia inéditas.
El ESP y el control de tracción se han recalibrado para que resulten menos intrusivos en la conducción para liberar motricidad y permitir trabajar al Torsen. La aportación del Torsen y de la estabilizadora delantera reducida se notan particularmente en las aceleraciones en curva, al mantener trayectorias cerradas, y en las fases de frenada, con un aumento de la estabilidad.
Además, el centro de gravedad rebajado, una geometría de suspensiones modificadas (vías, convergencia, llantas media pulgada más anchas) y unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport 205/40 ZR 18, optimizan la adherencia y garantizan un comportamiento deportivo. El 208 GTi 30th dispone de un sistema de frenos a la altura de las prestaciones obtenidas. Los discos delanteros (de 323 mm de diámetro y 28 mm de grosor) disponen de pinzas Brembo fijas de cuatro pistones.
El Peugeot 208 Gti 30th se presentará al público en el próximo Salón de París.
