Fisker Karma 2010
El fabricante estadounidense presentó en el Salón de Frankfurt, por primera vez en Europa, el Karma.
Esta es una importante apuesta de la empresa en Europa, ya que se compromete a insertarse en el mercado del viejo continente. Aunque es un automóvil de lujo de cuatro puertas, el Karma tendrá menos emisiones nocivas y la mejor economía de combustible, en cuanto a los vehículo de su competencia.
Equipa el sistema Q-Drive, denominado por Fisker, que proporciona una conducción totalmente libre de emisiones durante 80 kilómetros cuando la batería de ion-litio se encuentra a plena carga, mientras que la autonomía se extiende hasta más de 480 km. cuando se utiliza el motor de combustión, encargado de recargar el acumulador.
Los principales valores que presenta el híbrido son un consumo medio de 3,5 litros cada 100 kilómetros, unas emisiones contaminantes de dióxido de carbono de 83 g/km., de acuerdo a SAE, la metodología de medición de las emisiones de vehículos híbridos recargables. Además, su motor de 407 caballos de potencia, desarrolla una velocidad punta de 200 km./h (125 millas) y una aceleración de 0 a 100 km./h en tan sólo seis segundos.
Según la empresa, con este modelo unos 941 millones de litros (248 millones de galones) de gasolina podrían salvarse y 2,3 millones de toneladas métricas (2,5 millones de toneladas) de CO2 compensado por las ventas de 15.000 Karmas por año hasta el 2016.
El precio en los Estados Unidos será de 89,000 dólares (61,900 euros) y se podrá beneficiar de una ayuda del gobierno de hasta 15,000 dólares (10,400 euros). En 2012 Fisker espera poner en marcha el Karma híbrido con tecnología de punta, un estilo radical y calidad de clase mundial. Las ventas mundiales se prevé que supere las 100.000 unidades al año. Un porcentaje significativo será exportado, ayudando a equilibrar el déficit comercial de los Estados Unidos.
