Octava generación para este buque insignia nipón
Lexus, la división de lujo de Toyota, revela desde el Salón del Automóvil de Shanghái el octavo capítulo en la historia del sedán ES.
Una vez más Lexus sorprende al mundo con la llegada del flamante ES. Uno de sus modelos emblemas se renueva totalmente para continuar su exitosa trayectoria.
El Lexus ES, concebido bajo la premisa de ofrecer una «Experience Elegant & Electrified Sedan» y bajo la filosofía de diseño «Clean Tech x Elegance».
Así las cosas, la reinterpretación del icónico diseño de carrocería bajo el concepto de «spindle body» se manifiesta en líneas fluidas y esculturales que recorren toda la silueta.
Su frontal es particularmente distintivo. La parrilla, adopta una forma definida y elegante, integrándose de manera armoniosa con el resto del diseño.
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Los faros, con su característica firma luminosa en doble L, no solo proporcionan una iluminación de alta eficiencia, sino que también refuerzan la identidad visual de la marca en esta nueva era electrificada.
Sobre la zona lateral, se extiende ahora a los 5.140 mm, lo que se traduce en un habitáculo más espacioso.
Además, la caída suave del techo hacia la parte trasera culmina en un diseño de la zaga que equilibra deportividad y elegancia, con grupos ópticos que se extienden horizontalmente.
Por otro lado, el habitáculo del Lexus ES ha sido concebido como un espacio donde la armonía visual y la sofisticación convergen para ofrecer una experiencia de primera clase.
La calidad de los materiales es superlativa, con superficies suaves al tacto y acabados que denotan una atención al detalle exquisita.
Lexus ha incorporado innovadoras aplicaciones estéticas como el Bamboo Layering, que introduce texturas naturales y orgánicas.
A su vez, el confort se eleva con la inclusión de opciones como asientos traseros reclinables y con reposapiés.
La experiencia digital se ve significativamente mejorada con la introducción del nuevo sistema multimedia LexusConnect, que se visualiza a través de una generosa pantalla táctil de 14 pulgadas. Este sistema se integra de manera fluida con el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
En el apartado mecánico, por primera vez en la historia, el ES estará disponible tanto con motorizaciones híbridas auto-recargables como con versiones 100% eléctricas.
Las variantes híbridas mantienen un motor de 2.5 litros que ofrece diferentes niveles de potencia según el mercado, oscilando entre los 201 CV y los 247 CV.
La gran novedad reside en la introducción de los modelos totalmente eléctricos: el ES 350e y el ES 500e.
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Estas alternativas alcanzan una potencia de hasta 343 CV. Los modelos eléctricos estarán disponibles con opciones de tracción total y tracción delantera, junto al avanzado sistema DIRECT4.
En materia de seguridad, el Lexus ES eleva aún más el ya elevado estándar de la marca. Está equipado con la última generación del Lexus Safety System+, un conjunto de asistentes avanzados a la conducción que incorporan tecnologías de vanguardia para proteger a los ocupantes y a otros usuarios de la vía.
Entre las novedades se encuentra un Control de Crucero Adaptativo que ahora se adapta a las señales del mapa, ajustando la velocidad del vehículo de manera proactiva.
El sistema de Precolisión ha sido mejorado con una detección ampliada, que ahora incluye scooters eléctricos.
Una innovación destacada es la introducción de un Monitor de Conductor. Este sistema evalúa continuamente el nivel de atención y el estado físico del conductor.
Si i se detecta una emergencia, como una pérdida de consciencia, el sistema puede detener el vehículo de forma segura y activar automáticamente una alerta a los servicios de emergencia.
