Renault 5 Turbo 3E: El renacer de un ícono
Un homenaje electrizante al legendario Renault 5 Turbo, con 540 CV y tecnología de punta, el 3E promete emociones fuertes y un nuevo capítulo en la historia de Renault.
El Renault 5 Turbo 3E, un prodigio de ingeniería y diseño, emerge como un tributo electrizante al icónico Renault 5 Turbo.
En lo que a diseño respecta se han respetado algunos lineamientos claros de su antecesor. Su silueta musculosa, sus líneas agresivas y su alerón trasero evocan la esencia del Renault 5 Turbo original, pero con un toque futurista que lo proyecta hacia el mañana.
Bajo su piel de fibra de carbono, late un corazón eléctrico de 540 CV, una potencia descomunal que promete emociones fuertes.
Su producción, limitada a 1.980 unidades numeradas, comenzará en el primer semestre de 2027, convirtiéndolo en un objeto de deseo para coleccionistas.
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Por otro lado, el Renault 5 Turbo 3E será un lienzo en blanco para la expresión individual. Los clientes podrán elegir entre una amplia gama de colores y accesorios exteriores, así como personalizar el habitáculo con materiales de alta gama como la Alcántara y la fibra de carbono.
Los asientos baquet con arneses de seis puntos, el freno de mano vertical estilo rally y las pantallas openR de 10,10 y 10,25 pulgadas crearán un ambiente deportivo y tecnológico.
Renault define el 5 Turbo 3E como «una bestia de rally, drift y circuito adaptada a la carretera». Sus dimensiones compactas (4,08 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,38 metros de alto) y su bajo peso (1.450 kg) le confieren una agilidad y un dinamismo excepcionales.
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Los dos motores eléctricos traseros, con una potencia combinada de 540 CV, otorgan un 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h.
A su vez, la batería de iones de litio de 70 kWh ofrece una autonomía WLTP superior a los 400 kilómetros, mientras que la arquitectura de 800V permite recargas rápidas en corriente continua (15 al 80 % en 15 minutos) y corriente alterna (0-100% en 8 horas).
El Renault 5 Turbo 3E incorpora tecnologías de punta como la función «drift assist», el frenado regenerativo ajustable en cuatro niveles y cuatro modos de conducción (regular, snow, sport y race).
