El Volkswagen ID. AERO será el próximo ID.7 y de esa forma la marca alemana continúa con sus propuestas cero emisiones.
El Polestar 5 giró por primera vez en el Festival de la Velocidad de Goodwood previo a su lanzamiento oficial.
El BMW M3 Touring combina el envase familiar con las prestaciones de un temible deportivo gracias a un propulsor que produce cerca de 500 caballos de fuerza.
El Peugeot 408 se cambia del equipo de las berlinas para pasarse al de los crossovers, gracias a un diseño rupturista y mecánicas híbridas enchufables.
El P25 parece ser la reencarnación del Subaru P22 gracias a la firma británica Prodrive vuelve al ruedo en forma limitada.
Con varios desarrollos técnicos de última generación, el AVATR 11 prepara su desembarco de China para el mundo.
Desde Alemania el e.GO e.wave X es un vehículo de dos puertas con un look de SUV destinado al uso urbano y ecológico.
Denominado Milivié 1, este particular vehículo es un restomod basado en el clásico Volkswagen Escarabajo con toques modernos.
La firma del argentino Horacio Pagani ha presentando al Pagani Huayra Codalunga, una edición limitada «longtail».
Mercedes-Benz da a conocer este todotorreno de raza que podría convertirse en un vehículo de producción.
NIO saca a la luz al ES7, un nuevo producto en cuerpo SUV de mecánica cero emisiones que promete una autonomía de 850 kilómetros.
La versión campera bautizada Citroën My Ami Buggy finalmente se convertirá en un modelo de serie como una edición limitada.
