Toyota va por más aventuras
El Toyota Land Cruiser FJ hace su aparición como otro SUV que busca plasmar la historia de la marca sobre modelos todoterreno.
El Toyota Land Cruiser FJ, es un modelo que recupera la esencia de los vehículos todoterreno tradicionales. Luce compacto en dimensiones, robusto en concepción y es fiel al legado de la marca.
Plataforma técnica: la base del Hilux Champ como estrategia de fiabilidad
Uno de los elementos más interesantes del desarrollo del Toyota Land Cruiser FJ es su arquitectura técnica. Este ejemplar toma como punto de partida la plataforma del Toyota Hilux Champ, una pick-up concebida para mercados emergentes, con un enfoque basado en la durabilidad y el bajo costo operativo.
Asimismo, sus medidas se establecen e 4,57 metros de longitud, 1,96 de ancho y 1,85 de alto. El FJ queda sensiblemente por debajo del Land Cruiser convencional, lo que mejora notablemente su maniobrabilidad en terrenos cerrados.
Toyota Century coupé: el regreso del lujo japonés en clave futurista
Su distancia entre ejes de 2,56 metros también contribuye a un mejor ángulo de ataque y salida, elementos clave para un uso todoterreno real. El chasis de largueros con carrocería montada sobre bastidor reafirma su orientación técnica.
Motorización y sistema de tracción: sencillez mecánica para máxima eficacia
Así las cosas, el Toyota Land Cruiser FJ equipa un propulsor atmosférico de 2.7 litros y cuatro cilindros, capaz de entregar 163 caballos de fuerza.
Este motor ya se encuentra en la gama del Hilux Champ y se caracteriza por su fiabilidad, bajo mantenimiento y tolerancia a condiciones extremas.
Trabaja en sociedad con la transmisión automática Super ECT de seis velocidades, junto con un sistema de tracción total a tiempo parcial (4WD). Así, le permite al conductor seleccionar el modo de tracción según las condiciones del terreno.
No se trata de un sistema de tracción permanente ni tampoco de un SUV de orientación urbana.
Dacia Hipster Concept: el prototipo eléctrico que desafía el modelo urbano tradicional
El FJ conserva la lógica de los todoterrenos clásicos, en los que el conductor gestiona activamente la respuesta del vehículo en entornos adversos.
Diseño exterior: un homenaje visual a la saga Land Cruiser
A nivel estético, el Toyota Land Cruiser FJ establece un puente directo con el linaje más emblemático de la marca.
Su carrocería, de líneas cuadradas y proporciones contundentes, remite inmediatamente a los primeros modelos de la serie Land Cruiser.
Los faros redondos, el capó plano, los pasos de rueda prominentes y la rueda de repuesto en la puerta trasera refuerzan esta identidad visual inspirada en la tradición.
Pero el diseño no solo responde a una estética retro: también cumple funciones específicas. Toyota ha implementado componentes desmontables (como los paragolpes delanteros y traseros).
Gracias a esta disposición, se puede concretar una reparación modular ante impactos o desgaste más rápida y económica.
Además, la marca ha previsto un catálogo de personalización que incluye elementos como esnórquel, defensas metálicas o protecciones específicas.
Este SUV conceptual transforma la movilidad de lujo en una experiencia de belleza
Interior funcional: ergonomía sin adornos
En el habitáculo, el Toyota Land Cruiser FJ mantiene la coherencia conceptual que define todo el proyecto.
Los materiales y el diseño responden a un criterio de funcionalidad, más que a la sofisticación. El tablero presenta una pantalla horizontal de proporciones generosas, ubicada sobre un panel robusto y claramente estructurado.
A su vez, los mandos físicos, el diseño de las salidas de aire y la disposición general de los controles transmiten una clara intención de priorizar la operatividad por encima del refinamiento. No hay superficies táctiles innecesarias ni materiales delicados.
Este enfoque resulta especialmente atractivo para usuarios profesionales, técnicos de campo o exploradores que valoran la resistencia del interior tanto como su capacidad exterior.
De esta forma, Toyota le da vida a otro SUV que impacta por su estilo retro y por sus aptitudes fuera del asfalto.
